Tên sản phẩm: Bạc balie STD động cơ Perkins 1106D-E66TA
Xuất xứ: Anh Quốc (United Kingdom)
Model: Perkins 1106D-E66TA
Mã danh điểm: U5MB0020
Giới thiệu thương hiệu KMP-UK
KMP Brand là thương hiệu phụ tùng động cơ hạng nặng xuất xứ Vương quốc Anh, chuyên sản xuất và cung cấp phụ tùng thay thế tương đương OEM cho các dòng động cơ công nghiệp lớn như Perkins, Cummins, Caterpillar, JCB và Komatsu.
KMP-UK được tin dùng rộng rãi tại thị trường châu Âu, Đông Nam Á và được đánh giá cao về độ chính xác kích thước, chất lượng vật liệu và tuổi thọ sản phẩm tương đương hàng gốc.
Thông tin sản phẩm
Bạc balie STD Perkins 1106D-E66TA (main bearing – standard size) là chi tiết định vị và bôi trơn tại vị trí cổ trục chính – nắp balie trên block động cơ Perkins 1106D-E66TA. Ký hiệu STD (Standard) cho biết sản phẩm có kích thước tiêu chuẩn gốc, phù hợp với các động cơ có cổ trục chính chưa qua mài hoặc còn trong dung sai cho phép của nhà sản xuất.
Khác với bạc biên chỉ chịu tải tại đầu thanh truyền, bạc balie chịu toàn bộ tải trọng của trục khuỷu – bao gồm lực nén, lực quay và rung động liên tục ở tốc độ cao trong suốt quá trình vận hành. Sản phẩm KMP-UK được gia công với dung sai kích thước cực chặt, đảm bảo ôm sát cổ trục chính, phân phối màng dầu bôi trơn đồng đều và duy trì áp suất dầu ổn định trong mọi điều kiện làm việc.
Thông số & đặc điểm kỹ thuật
| Thông tin | Chi tiết |
|---|
| Thương hiệu | KMP-UK (Anh Quốc) |
| Mã sản phẩm | U5MB0020 |
| Ứng dụng | Động cơ Perkins 1106D-E66TA |
| Loại sản phẩm | Bạc balie / Bạc cổ trục chính |
| Kích thước | STD – Tiêu chuẩn gốc |
| Chất lượng | Tương đương OEM gốc, chịu tải trọng và áp suất dầu cao |
| Xuất xứ | United Kingdom |
Dấu hiệu nhận biết cần thay bạc balie
Kỹ thuật viên cần kiểm tra và thay thế bạc balie khi động cơ xuất hiện các triệu chứng sau:
- 🔊 Tiếng gõ trầm, nặng phát ra từ đáy block máy – đặc biệt rõ khi khởi động nguội hoặc chạy không tải
- 📉 Áp suất dầu bôi trơn thấp bất thường dù bơm dầu và lọc dầu còn hoạt động tốt
- 🔧 Cổ trục chính có vết xước, mòn lệch hoặc mòn oval khi đo kiểm trong quá trình đại tu
- ⚙️ Rung lắc bất thường toàn thân máy khi chạy tải nặng hoặc tốc độ cao
- 🛢️ Tiêu hao dầu nhớt tăng đột biến kết hợp áp suất dầu không ổn định theo vòng tua máy
⚠️ Bạc balie mòn hoặc bể là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất của động cơ. Nếu không xử lý kịp thời, trục khuỷu có thể bị cào xước nặng hoặc gãy – dẫn đến phải đại tu toàn bộ block máy với chi phí rất lớn và thời gian dừng máy kéo dài.
Lưu ý khi chọn kích thước và thay thế bạc balie
- 📐 Đo kiểm đường kính cổ trục chính bằng panme ngoài tại nhiều vị trí và chiều trước khi chọn kích thước bạc – STD chỉ phù hợp khi cổ trục còn trong dung sai tiêu chuẩn gốc
- 🔩 Nếu cổ trục chính đã mài lại, cần chọn đúng kích thước undersize tương ứng (0.25 / 0.50mm) để đảm bảo khe hở dầu đúng tiêu chuẩn
- 🛢️ Vệ sinh kỹ đường dầu bôi trơn trong block và trục khuỷu trước khi lắp bạc mới – tạp chất còn sót là nguyên nhân hàng đầu gây mòn sớm
- 🔧 Kiểm tra lực siết bu lông nắp balie theo đúng thông số kỹ thuật Perkins 1106D-E66TA – siết không đúng lực là nguyên nhân phổ biến gây biến dạng bạc sau lắp
- 🔄 Nên thay đồng bộ bạc biên khi đã mở block đại tu để tối ưu chi phí và đảm bảo tuổi thọ đồng đều toàn bộ hệ trục khuỷu
Tại sao chọn Bình Minh JSC?
Bình Minh JSC là đại lý ủy quyền phân phối phụ tùng chính hãng tại Việt Nam, cam kết:
- ✅ Hàng chính hãng KMP-UK – có tem, CO/CQ đầy đủ khi yêu cầu
- ✅ Tư vấn kỹ thuật chuyên sâu – đúng mã, đúng kích thước, đúng đời máy
- ✅ Giao hàng toàn quốc – nhanh chóng, đóng gói cẩn thận
- ✅ Hỗ trợ sau bán hàng – bảo hành và xử lý khiếu nại minh bạch
Liên hệ đặt hàng
📞 Hotline: 0989 881 666
🌐 Website: binhminhjsc.com.vn
📘 Fanpage: facebook.com/binhminhjsc.mct
📍 Địa chỉ: Số 1/355 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội
