Tên sản phẩm: Turbo tăng áp
Xuất xứ: KMP-UK
Model sử dụng: Komatsu PC300-7 / PC350-7 – động cơ SAA6D114E-2A
Mã danh điểm: 6743-81-8040 / 4038421
Giới thiệu sản phẩm
Turbo tăng áp KMP-UK mã 6743-81-8040 (tương đương 4038421) được thiết kế cho động cơ SAA6D114E-2A sử dụng trên máy xúc Komatsu PC300-7 và PC350-7. Turbo đóng vai trò nén khí nạp, tăng lượng oxy vào buồng đốt giúp động cơ đạt công suất tối đa, tiết kiệm nhiên liệu và vận hành ổn định trong môi trường làm việc nặng. Sản phẩm thuộc thương hiệu KMP-UK – nhà cung cấp phụ tùng thay thế chất lượng cao theo tiêu chuẩn Anh Quốc, độ bền và độ ổn định vượt trội.
Dấu hiệu turbo bị hỏng hoặc suy yếu
Các dấu hiệu thường gặp gồm: máy yếu, tăng tốc kém, đổ khói đen/xanh, tiếng rít lớn từ khu vực turbo, rò rỉ dầu qua phía nạp hoặc xả, tải lớn nhưng áp suất tăng áp không đạt. Nếu cánh turbo mòn hoặc trục có độ rơ lớn, động cơ sẽ hoạt động rung giật và tiêu hao nhiên liệu tăng.
Hậu quả nếu tiếp tục vận hành
Tiếp tục sử dụng turbo hỏng có thể dẫn đến quá nhiệt buồng đốt, tăng áp suất ngược, giảm tuổi thọ piston – xéc măng – xilanh và toàn bộ cụm nạp/xả. Trong trường hợp cánh turbo vỡ, dị vật có thể bị hút vào động cơ gây xước nặng và hư hỏng nghiêm trọng, chi phí đại tu rất lớn.
Ứng dụng và tư vấn kỹ thuật
Turbo 6743-81-8040 / 4038421 phù hợp cho các máy Komatsu PC300-7 và PC350-7. Khi thay mới, cần:
– Kiểm tra áp suất dầu bôi trơn turbo.
– Vệ sinh đường nạp/xả và lọc gió.
– Đảm bảo không có cặn carbon hoặc dầu đốt trong cổ xả.
– Khởi động chạy rà turbo trong vài phút để dầu bôi trơn lưu thông đều trước khi tải nặng.
Cam kết chất lượng
Turbo tăng áp KMP-UK đảm bảo tiêu chuẩn kỹ thuật chính xác, vật liệu chịu nhiệt tốt, độ bền tương đương OEM. Sản phẩm được Bình Minh JSC nhập khẩu chính ngạch, cam kết chất lượng, nguồn gốc rõ ràng và có hỗ trợ tư vấn kỹ thuật chuyên sâu cho từng dòng máy.
Liên hệ
Hotline: 0989 881 666
Website: https://binhminhjsc.com.vn
Fanpage: https://www.facebook.com/binhminhjsc.mct
Địa chỉ: Số 1/355 Nguyễn Văn Linh, Long Biên, Hà Nội, Việt Nam
